Aksi Kucing-kucingan Sopir Angkot Bogor: Dishub Ancam Kandangkan Armada Tua yang Hapus Tanda Operasional

WartaLog — Kota Bogor, yang selama ini dikenal dengan julukan Kota Sejuta Angkot, kembali diguncang isu hangat seputar transportasi publiknya. Sebuah rekaman video mendadak viral di jagat maya, memperlihatkan aksi nekat seorang sopir angkutan kota (angkot) yang mengaku telah menghapus tanda khusus ‘Angkot Tua’ pada kendaraannya. Langkah berisiko ini diambil agar armada yang seharusnya sudah dipensiunkan tersebut tetap bisa melenggang bebas mencari penumpang di jalanan protokol tanpa terendus oleh petugas lapangan.

Menanggapi fenomena yang meresahkan ini, Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bogor tidak tinggal diam. Otoritas transportasi setempat menegaskan akan melakukan tindakan represif dan pengawasan ekstra ketat untuk menjaring para oknum yang mencoba mengelabui aturan. Persoalan ini bukan sekadar masalah estetika kendaraan, melainkan menyangkut kepatuhan terhadap regulasi daerah dan yang terpenting adalah keselamatan nyawa para pengguna transportasi publik di wilayah Bogor.

Read Also

Blak-blakan Natalius Pigai: Bantah Isu Kantor Baru dan Fokus pada Penguatan Hak Asasi Manusia di Tahun 2027

Ketegasan Dishub Kota Bogor di Tengah Sorotan Publik

Kepala Bidang Angkutan Dishub Kota Bogor, Dody Wahyudin, memberikan pernyataan tegas terkait video pengakuan sopir tersebut. Menurutnya, tindakan menghapus tanda operasional yang diberikan petugas adalah pelanggaran serius yang menunjukkan rendahnya kesadaran akan keselamatan berkendara. Dody menegaskan bahwa pihaknya telah mengantongi pola-pola kecurangan semacam ini dan siap melakukan penyisiran rutin di berbagai titik strategis.

“Kami akan terus menindak di lapangan. Tidak ada ruang bagi mereka yang mencoba bermain-main dengan aturan keselamatan. Jika ditemukan ada armada yang sudah dua kali melanggar, petugas tidak akan segan-segan untuk melakukan tindakan pengandangan atau penahanan kendaraan,” ujar Dody saat dikonfirmasi oleh tim redaksi pada Senin (13/7/2026). Langkah tegas ini diambil untuk memberikan efek jera, mengingat peringatan persuasif seringkali diabaikan oleh para pemilik armada yang memaksakan kendaraan uzur mereka tetap beroperasi.

Read Also

Ketegangan di Beijing: Xi Jinping Beri Peringatan Keras kepada Donald Trump Soal Garis Merah Taiwan

Landasan Hukum: Perwali Nomor 11 Tahun 2026

Penindakan yang dilakukan oleh Dishub Bogor bukanlah tanpa dasar hukum yang kuat. Segala tindakan di lapangan mengacu pada Peraturan Wali Kota (Perwali) Nomor 11 Tahun 2026. Regulasi ini menjadi payung hukum utama yang mengatur tentang batas usia operasional angkutan umum di Kota Bogor. Dalam aturan tersebut, ditetapkan secara jelas bahwa angkot yang telah berusia di atas 20 tahun dilarang keras untuk beroperasi sebagai angkutan penumpang.

Sebagai bentuk penandaan fisik, armada yang terjaring operasi dan terbukti melanggar batas usia akan disemprot dengan label khusus bertuliskan ‘Tidak Laik Jalan’. Label ini biasanya menggunakan cat semprot (pilox) yang mencolok agar mudah dikenali oleh calon penumpang maupun petugas. Namun, munculnya tren penghapusan tanda tersebut secara mandiri oleh oknum sopir menunjukkan adanya upaya sistematis untuk menghindari jeratan hukum demi keuntungan ekonomi jangka pendek.

Read Also

Babak Baru Diplomasi di Tanduk Afrika: Israel Resmi Tunjuk Duta Besar Pertama untuk Somaliland

Dilema Peremajaan dan Napas Terakhir Angkot Tua

Isu mengenai angkot tua di Bogor memang bagaikan buah simalakama. Di satu sisi, Pemerintah Kota Bogor tengah gencar melakukan modernisasi transportasi demi mewujudkan kenyamanan bagi warga. Di sisi lain, para pemilik angkot dan sopir merasa terhimpit secara ekonomi jika armada mereka harus dipensiunkan tanpa adanya kompensasi atau skema peremajaan yang terjangkau bagi mereka.

Banyak sopir yang merasa bahwa kendaraan tua mereka masih mampu berjalan meskipun secara teknis sudah melewati masa primanya. Mereka menganggap tanda ‘Tidak Laik Jalan’ sebagai lonceng kematian bagi mata pencaharian mereka. Inilah yang memicu aksi nekad seperti yang terlihat dalam video viral tersebut. Namun, Dishub mengingatkan bahwa faktor kelelahan mesin, sistem pengereman yang sudah tidak optimal, hingga emisi gas buang yang buruk pada kendaraan berusia 20 tahun lebih sangat membahayakan lingkungan dan keselamatan publik.

Program Reduksi Trayek dan Sinkronisasi Data

Selain melakukan penindakan fisik, Dishub Kota Bogor juga sedang menjalankan agenda besar berupa reduksi atau pengurangan jumlah trayek angkutan. Program ini merupakan bagian dari visi jangka panjang untuk mengurangi kepadatan lalu lintas dan beralih ke moda transportasi massal yang lebih modern seperti bus Trans Pakuan. Dody Wahyudin menjelaskan bahwa sinkronisasi data operasional saat ini sedang dilakukan secara intensif.

“Kami terus menindaklanjuti hal ini sambil melakukan verifikasi data secara mendalam. Faktanya, memang ada beberapa trayek angkutan yang statusnya sudah masuk dalam tahap reduksi. Artinya, secara administratif mereka seharusnya sudah tidak boleh lagi mengaspal. Kami sedang menyelaraskan antara kondisi riil di lapangan dengan database operasional yang kami miliki agar tidak ada celah bagi angkot ilegal untuk beroperasi,” lanjut Dody.

Keselamatan Penumpang Adalah Prioritas Utama

Pemerintah Kota Bogor melalui instansi terkait mengimbau kepada masyarakat untuk lebih selektif dalam memilih moda transportasi. Penumpang disarankan untuk menghindari angkot yang terlihat secara fisik sudah tidak layak, meskipun tanda ‘Tidak Laik Jalan’-nya telah dihapus. Partisipasi masyarakat dalam melaporkan adanya angkot yang ugal-ugalan atau terlihat membahayakan sangat diharapkan untuk membantu kinerja petugas.

Ke depannya, Pemerintah Kota Bogor berencana untuk terus memperketat pengawasan di kantong-kantong trayek yang rawan pelanggaran. Operasi gabungan yang melibatkan unsur kepolisian dan TNI juga kemungkinan akan dilakukan untuk memastikan aturan Perwali tersebut tegak lurus. Modernisasi transportasi di Bogor mungkin akan terasa pahit bagi sebagian pihak, namun ini adalah langkah yang tidak bisa ditunda lagi demi wajah kota yang lebih tertib dan aman.

Harapan Akan Sistem Transportasi yang Lebih Manusiawi

Transformasi dari sistem angkot yang semrawut menuju transportasi massal yang terintegrasi memang membutuhkan waktu dan konsistensi. Kasus penghapusan tanda ‘Angkot Tua’ ini hanyalah puncak gunung es dari tantangan transportasi di Bogor. Diperlukan dialog yang lebih intens antara pemerintah dan para pelaku jasa transportasi agar kebijakan peremajaan ini tidak hanya berakhir pada penindakan, tetapi juga memberikan solusi berkelanjutan bagi para sopir yang terdampak.

Selama proses transisi ini berlangsung, ketegasan aturan tetap menjadi garda terdepan. Dengan pengawasan yang konsisten dan tindakan tegas seperti pengandangan kendaraan, diharapkan angka pelanggaran dapat ditekan secara signifikan. Kota Bogor sedang berbenah, dan kepatuhan terhadap aturan adalah harga mati untuk mewujudkan layanan angkutan umum yang layak bagi seluruh lapisan masyarakat.