Perbandingan Pajak Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero Sport 2026: Mana yang Lebih Ramah di Kantong?

WartaLog — Persaingan sengit antara Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport di pasar otomotif Tanah Air seolah tidak pernah menemui titik jenuh. Sebagai dua penguasa di segmen Ladder Frame SUV (Sport Utility Vehicle), keduanya tidak hanya bertarung dalam hal ketangguhan mesin dan kemewahan fitur, tetapi juga dalam aspek biaya kepemilikan jangka panjang, salah satunya adalah pajak tahunan. Bagi calon pembeli yang berencana meminang unit keluaran tahun 2026, memahami estimasi pajak adalah langkah krusial agar perencanaan finansial tetap terjaga.

Mengacu pada proyeksi regulasi terbaru dan Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 11 tahun 2026, terdapat perbedaan mendasar yang perlu dicermati oleh para loyalis kedua merek ini. Meskipun keduanya menghuni kelas yang sama, struktur pajak kendaraan bermotor (PKB) yang dibebankan memiliki selisih yang cukup menarik untuk dibahas secara mendalam. Mari kita bedah satu per satu secara komprehensif.

Read Also

Rupiah Melemah, Harga Suku Cadang Honda Meroket: Mengapa Konsumen Justru Kian Setia pada Komponen Orisinal?

Rivalitas Abadi SUV Bongsor: Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero Sport

Di jalanan Indonesia, pemandangan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport adalah hal yang lumrah. Keduanya merepresentasikan status sosial, keandalan di berbagai medan, serta nilai jual kembali yang stabil. Toyota menawarkan variasi mesin yang lebih luas, mulai dari diesel 2.4L, bensin 2.7L, hingga mesin diesel bertenaga besar 2.8L. Di sisi lain, Mitsubishi tetap konsisten dengan mesin 2.4L dan 2.5L andalannya yang dikenal memiliki torsi melimpah.

Namun, tahukah Anda bahwa Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) menjadi penentu utama besaran pajak tahunan? Berdasarkan data terbaru, NJKB terendah Pajero Sport tercatat sedikit lebih kompetitif dibandingkan Fortuner. Namun, saat variabel DP PKB (Dasar Pengenaan Pajak) dimasukkan ke dalam rumus perhitungan, selisihnya menjadi sangat tipis. Untuk wilayah Jakarta dengan tarif PKB kendaraan pertama sebesar 2%, berikut adalah rinciannya.

Read Also

Visi Presiden Prabowo: Inginkan Mobil Kepresidenan Pindad yang Lebih ‘Dekat’ dengan Rakyat

Bedah Pajak Toyota Fortuner 2026: Dari Tipe G hingga GR-S

Toyota Fortuner dikenal dengan varian yang sangat beragam, yang secara otomatis membuat rentang pajaknya cukup lebar. Bagi Anda yang mengincar Toyota Fortuner, varian mesin diesel 2.4L tetap menjadi pilihan paling ekonomis dari sisi perpajakan.

1. Pajak Fortuner Mesin 2.4 Liter

Varian entry level ini biasanya menjadi incaran konsumen fleet atau pengguna yang menginginkan fungsionalitas tanpa harus membayar pajak terlalu tinggi. Untuk tipe 2.4 G M/T, dengan NJKB sekitar Rp448 juta, pemilik harus merogoh kocek sekitar Rp9,55 juta per tahun. Sementara untuk versi otomatisnya (A/T), pajaknya sedikit naik menjadi Rp9,86 juta. Angka ini mencakup PKB dan SWDKLLJ sebesar Rp143.000.

Read Also

Memahami Perbedaan Asuransi Mobil All Risk, TLO, dan TPL: Mana yang Paling Pas untuk Anda?

2. Pajak Fortuner Mesin 2.7 Liter dan 2.8 Liter

Melangkah ke varian bensin 2.7 SRZ A/T, pajaknya menyentuh angka Rp10,61 juta. Namun, bintang utama dalam lini ini adalah mesin 2.8L. Varian VRZ 4×2 A/T memiliki pajak sekitar Rp10,50 juta. Jika Anda memilih teknologi keamanan tingkat tinggi lewat tipe VRZ TSS, siapkan dana Rp10,64 juta setiap tahunnya.

Puncaknya, pada kasta tertinggi yakni Fortuner 2.8 VRZ 4×4 dan 4×4 GR-S, nilai pajaknya melompat cukup signifikan. Hal ini wajar mengingat nilai jualnya yang tinggi. Untuk tipe GR-S 4×4, pajaknya mencapai Rp13,05 juta per tahun. Sebuah harga yang harus dibayar untuk performa dan prestise maksimal.

Mengintip Pajak Mitsubishi Pajero Sport 2026: Apakah Lebih Murah?

Mitsubishi Pajero Sport sering dianggap sebagai alternatif yang lebih dinamis. Dalam hal pajak, Mitsubishi Pajero Sport menawarkan angka yang sangat kompetitif di varian bawahnya, namun bersaing ketat di varian atas.

1. Pajak Pajero Sport Mesin 2.5 Liter (Exceed & GLX)

Varian Exceed 4×2 baik transmisi manual maupun otomatis menjadi juara dalam hal efisiensi pajak. Tipe Exceed 4×2 M/T hanya dibebankan pajak sebesar Rp9,05 juta, sementara versi A/T-nya di angka Rp9,07 juta. Ini adalah opsi termurah di kelas SUV bongsor jika kita hanya melihat dari sisi kewajiban negara. Sedangkan untuk penggerak empat roda tipe GLX 4×4 M/T, pajaknya berada di angka Rp10,11 juta.

2. Pajak Seri Flagship: Dakar dan Dakar Ultimate

Varian Dakar adalah tulang punggung penjualan Mitsubishi. Untuk tipe Dakar 4×2, pajaknya mencapai Rp10,28 juta. Jika beralih ke Dakar Ultimate 4×2 yang kaya fitur, pajaknya naik menjadi Rp10,98 juta. Bagaimana dengan varian tertinggi? Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 memiliki pajak tahunan sebesar Rp13,03 juta. Jika dibandingkan dengan Fortuner GR-S 4×4, selisih pajaknya hanya sekitar Rp27.000 saja—sebuah perbedaan yang nyaris tidak terasa bagi pemilik di segmen ini.

Analisis Perbandingan: Mana yang Layak Dipilih?

Jika kita membandingkan secara head-to-head, Pajero Sport varian terendah (Exceed) menang telak dalam hal efisiensi biaya pajak dibandingkan Fortuner terendah (2.4 G). Namun, pada segmen menengah hingga atas, persaingan menjadi sangat ketat. Fortuner 2.8L VRZ justru menawarkan nilai pajak yang sangat bersaing dengan fitur mesin yang lebih besar dibandingkan varian Dakar Ultimate 4×2.

Perlu dicatat bahwa perhitungan di atas menggunakan asumsi kendaraan pertama di DKI Jakarta. Jika kendaraan tersebut merupakan mobil kedua atau ketiga, maka tarif pajak progresif akan berlaku, yang tentu saja akan melambungkan angka-angka di atas. Selain itu, perbedaan tarif di tiap daerah—misalnya antara Jakarta, Jawa Barat, dan Jawa Timur—juga akan memberikan hasil akhir yang berbeda.

Faktor Lain yang Mempengaruhi Biaya Kepemilikan

Selain pajak SUV, calon pemilik juga harus mempertimbangkan biaya perawatan rutin dan konsumsi bahan bakar. Toyota dengan jaringan servis yang sangat luas di seluruh pelosok Indonesia memberikan ketenangan pikiran, sementara Mitsubishi seringkali unggul dalam hal promo paket servis gratis (Smart Package) yang dapat menekan pengeluaran operasional di tahun-tahun awal kepemilikan.

Secara keseluruhan, baik Toyota Fortuner maupun Mitsubishi Pajero Sport untuk tahun 2026 tetap akan menjadi primadona. Pilihan akhirnya kembali kepada kebutuhan spesifik Anda: apakah mencari pajak paling rendah di varian bawah, atau mencari performa mesin besar dengan pajak yang masih masuk akal di varian menengah. Yang pasti, kedua SUV ini menuntut komitmen finansial tahunan di kisaran Rp9 juta hingga Rp13 juta untuk pajaknya saja.

Demikian laporan mendalam mengenai perbandingan pajak dua raksasa SUV di Indonesia. Pastikan Anda selalu mengecek status pajak kendaraan Anda secara berkala untuk menghindari denda keterlambatan yang bisa merugikan kantong.