Genap 7 Tahun, MBI DKI Jakarta Suarakan Aksi Simpatik ‘No Sirine No Strobo’ demi Kesantunan Berkendara

WartaLog — Deru mesin motor berkapasitas besar memecah keheningan jalanan Jakarta saat ratusan anggota komunitas motor gede (moge) berkumpul untuk merayakan sebuah pencapaian penting. Motor Besar Indonesia (MBI) DKI Jakarta baru saja menandai perjalanan tujuh tahun eksistensinya dengan menggelar perayaan hari jadi yang sarat akan pesan edukasi dan kepedulian sosial pada 12 April 2026 lalu.

Sinergi Antar Komunitas dalam Balutan Silaturahmi

Acara yang berlangsung meriah di kawasan Gatot Subroto, Jakarta, ini bukan sekadar ajang pamer tunggangan mewah. Momentum ini menjadi titik temu bagi ratusan biker dari berbagai bendera komunitas ternama, mulai dari Police Owners Group (POG), Harley Owners Group (H.O.G.) Anak Elang Jakarta Chapter, HOGERS Indonesia, hingga Harley-Davidson Club Indonesia (HDCI) yang datang dari berbagai penjuru wilayah.

Read Also

Berani Tantang Dedi Mulyadi hingga Janji ‘Cium Lutut’, Mengintip Koleksi Kendaraan Wagub Kalbar Krisantus Kurniawan

Rangkaian acara dibuka dengan aksi rolling thunder yang tertib. Dimulai dari titik kumpul di kawasan Asia Afrika, iring-iringan lebih dari 100 biker bergerak menuju lokasi acara dengan kawalan ketat internal MBI DKI Jakarta sebagai road captain. Hadir pula dalam barisan tersebut, Ketua Dewan Kehormatan MBI, Bambang Soesatyo, yang memberikan dukungan penuh terhadap soliditas para pecinta motor besar di tanah air.

Komitmen ‘No Sirine, No Strobo’

Di balik kemeriahan perayaan bertajuk ‘7 Years of Passion and Ride’ ini, terselip sebuah misi besar untuk mengubah stigma negatif masyarakat terhadap pengguna moge. Ketua MBI DKI Jakarta, Don Alwiciano, menegaskan bahwa komunitasnya berkomitmen penuh untuk menjadi contoh teladan di jalan raya.

Read Also

Badai Dealer Mobil Jepang Berguguran: Toyota Soroti Isu Keadilan Kompetisi di Pasar Otomotif RI

“Kami ingin terus mengobarkan semangat saling menghormati antar sesama pengguna jalan. Disiplin dan taat berlalu lintas adalah harga mati, salah satunya dengan konsisten menerapkan prinsip no sirene, no strobo,” tegas Don dalam keterangannya kepada WartaLog.

Kampanye ini menjadi sangat relevan di tengah sorotan publik terhadap perilaku berkendara di jalanan ibu kota. Dengan meniadakan penggunaan sirine dan lampu strobo yang bukan peruntukannya, MBI DKI Jakarta berupaya menciptakan iklim lalu lintas yang lebih harmonis dan inklusif bagi seluruh lapisan masyarakat.

Edukasi dan Pengabdian Masyarakat

Sejatinya, aktivitas MBI DKI Jakarta tidak berhenti pada kegiatan turing semata. Komunitas ini secara rutin menyelenggarakan safety riding course bagi seluruh anggotanya guna mengasah keterampilan teknis dan etika berkendara. Menurut Christophorus Widiatmono, Ketua Panitia sekaligus Wakil Ketua MBI DKI Jakarta, kekompakan tim menjadi modal utama dalam menularkan nilai-nilai positif tersebut.

Read Also

Menanti Kepastian Subsidi Motor Listrik: Antara Harapan Baru atau Sekadar ‘PHP’ Berulang?

“Kegiatan ini adalah bukti nyata bahwa rasa persaudaraan dan saling menghargai dapat menjadi fondasi kerja sama yang kuat untuk memberikan dampak baik bagi lingkungan sekitar,” ujar Christophorus.

Selain fokus pada keselamatan berkendara, MBI juga aktif dalam berbagai aksi kemanusiaan melalui program bakti sosial. Perayaan ulang tahun ke-7 ini pun sengaja diselaraskan dengan momentum Halal bihalal pasca-Ramadan untuk mempererat tali silaturahmi antaranggota yang kini semakin beragam, termasuk keterlibatan aktif dari generasi muda.

Menatap Masa Depan

Hingga saat ini, Motor Besar Indonesia telah tumbuh pesat dengan memiliki lebih dari 18 chapter yang tersebar di seluruh Indonesia. Ke depannya, MBI DKI Jakarta berencana untuk terus memperluas kontribusinya melalui berbagai agenda inovatif, mulai dari kegiatan olahraga bersama hingga turing eksplorasi keindahan alam nusantara yang tetap mengedepankan aspek keamanan dan kenyamanan publik.

Melalui langkah-langkah konkret ini, komunitas moge di bawah naungan MBI membuktikan bahwa mereka bukan sekadar kelompok hobi, melainkan entitas yang memiliki tanggung jawab sosial dan dedikasi tinggi untuk ketertiban jalan raya di Indonesia.